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[汽車之傢 汽車賽事] 澳大利亞當地時間8月4-5日,“2018亞洲保時捷卡雷拉杯”第六及第七回合的比賽在悉尼賽車公園舉辦。這也是時隔一年後,亞洲保時捷卡雷拉杯再次來到位於南半球的悉尼。同時,杯賽還將攜手“澳大利亞保時捷卡雷拉杯”再度展開邀請賽。本周末,還將迎來本賽季的首場夜賽,專業組與紳士組的比賽將分別在兩個晚上舉行。

第四及第五回合後,紳士組積分榜發生變動,來自OpenRoad Racing的謝漢耀(98分)以6分的優勢領先的來自Modena Motorsports的申威(92分),來自正通汽車車隊的包金龍積87分,排在第三位。

本次比賽用的悉尼賽車公園建於1990年,98年就舉辦過V8超跑錦標賽(澳大利亞房車錦標賽),並於2012年再次升級整修,可實現四種賽道模式的變換,經國際汽聯(FIA)認證的二級賽道。2016 年,該賽道首次出現在亞洲保時捷卡雷拉杯的賽歷上。賽道全長4.5公裡,包含18個彎,以及擁有本賽季最長且最具挑戰性的伯佈拉佈漢姆(Brabham)賽道模式。


修改

亞洲保時捷卡雷拉杯於2003年首次開賽後,2018年是第16個賽季,作為保時捷“單一車型”賽事成員,在亞洲GT跑車賽事中極具影響力。車手陣容也很多元化,來自亞洲、歐洲各地以及泛太平洋地區。2018全年共有12回合比賽,4月份第一回合比賽以及11月份的收官賽,都在上海國際賽車場舉辦。參賽車輛為全新保時捷911 GT3 Cup(991.2),分成專業和紳士兩個組別比賽。

『謝漢耀』

在泰國挽盛街道賽之後,來自Team Formax的新西蘭車一川抽水肥清理行|找化糞池位置|台中找化糞池位置手范德瑞(Chris van der Drift)以118分晉升總積分榜首位,而他也將繼15、17年兩度杯賽冠軍後,再次沖擊第三次年度總冠軍。來自追星車隊的菲利普·漢佩特(Philip Hamprecht)因在泰國站退賽,暫積 88分,排在總積分榜第二位。來自Earl Bamber Motorsport的威廉(Will Bamber)積64分,排在第三位。

『范德瑞』

全新保時捷911 GT3 Cup(991.2)參賽車基於民用版911 GT3打造,沒有ABS輔助,對車手駕控能力的要求非常高。據此前參賽車手介紹,與前兩年的比賽用車不同,18年的全新車型在抓地力、操控性、以及加速性能上都有提升,最直接的感受是車輛更輕、更快以及更安全。

發動機從3.8L升級至4.0L,最大功率比上一代GT3 Cup多25馬力,達到瞭485馬力(357kW),最大扭矩480牛·米。整車重量減輕230kg,將至1200kg。在性能上,在同條賽道上的平均成績比老車型快1.5-2秒。此前,汽車之傢也針對全新車型進行瞭實拍體驗,瞭解更多細節請查看《JR-改裝社:剖析全新保時捷911 GT3 CUP》。

在2016年,亞洲保時捷卡雷拉杯首次在悉尼賽車公園舉行,亞洲保時捷卡雷拉杯第二次來到悉尼賽車公園,這對於27位杯賽車手們來說,如何征服這條全新賽道,將成為接下來兩天的最大看點。而在2017年,范德瑞曾隨澳大利亞V8超級房車賽征戰悉尼賽車公園,相比對手們經驗優勢凸顯。(文/汽車之傢 李店斌)

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【圖】2018亞洲保時捷卡雷拉杯悉尼站即將開戰

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